昆山地磅：整車式計(jì)重收費(fèi)方式

一、常規(guī)收費(fèi)亭，秤臺緊挨收費(fèi)亭安裝(以下稱全秤臺模式)

(1)不許跟車工作過程

配置：汽車衡+輪檢+光幕+道閘

1、秤臺空秤 2、信號燈綠(也可為道閘，下同)，車輛進(jìn)入秤臺 3、收尾后信號燈紅 4、收費(fèi)口收費(fèi) 5、前車交完費(fèi)下秤 6、重復(fù)上述2-6步。

優(yōu)點(diǎn)：整車計(jì)量準(zhǔn)確，可達(dá)到3級(0.1-0.2%),可準(zhǔn)確識別軸重，軸型，可識別行駛方向(正、倒等);

缺點(diǎn)：必須前車完全下秤臺后車才可駛?cè)耄ㄐ行实汀?/span>

(2)允許跟車工作過程

配置：汽車衡+輪檢+光幕+道閘+地感線圈

1、秤臺空秤 2、信號燈綠(也可為道閘，下同)，車輛進(jìn)入秤臺 3、收尾后信號燈紅 4、收費(fèi)口收費(fèi)同時打開道閘放下一輛車 5、前車交完費(fèi)下秤，同時后車交費(fèi) 6、重復(fù)上述2-6步。

優(yōu)點(diǎn)：整車計(jì)量準(zhǔn)確，可達(dá)到3級(0.1-0.2%),允許跟一輛車因而不會影響通行效率。

缺點(diǎn)：不能獲得軸重數(shù)據(jù)，無法識別正/倒開因而可能軸數(shù)作弊(若用小秤臺代替輪檢則可解決這個問題)。

注意：這二種模式目前只能二選一，訂貨時說明。

二、收費(fèi)亭前有地下通道，秤臺裝在收費(fèi)亭前方2~3米(以下稱部分秤臺模式)

(1)不許跟車工作過程

配置：汽車衡+輪檢+光幕+道閘

1、秤臺空秤 2、信號燈綠(也可為道閘，下同)，車輛進(jìn)入秤臺 3、收尾后信號燈紅 4、收費(fèi)口收費(fèi) 5、前車交完費(fèi)下秤 6、重復(fù)上述2-6步。(即與全秤臺模式對應(yīng)狀況相同)

優(yōu)點(diǎn)：整車是動態(tài)計(jì)量，計(jì)量精度<1%,較準(zhǔn)確，可準(zhǔn)確識別軸重，軸型，可識別行駛方向(正、倒等)

缺點(diǎn)：必須前車完全下秤臺后車才可駛?cè)耄ㄐ行实?精度低于全秤臺模式。

(2)允許跟車工作過程

配置：汽車衡+輪檢+光幕+道閘+地感線圈

1、秤臺空秤 2、信號燈綠(也可為道閘，下同)，車輛進(jìn)入秤臺 3、收尾后信號燈紅 4、收費(fèi)口收費(fèi)同時打開道閘放下一輛車 5、前車交完費(fèi)下秤，同時后車交費(fèi) 6、重復(fù)上述2-6步。(即與全秤臺模式對應(yīng)狀況相同)

優(yōu)點(diǎn)：整車計(jì)量是動態(tài)計(jì)量，因而誤差與車輛行駛狀態(tài)及前后車間隔有關(guān)，估計(jì)可保證1%左右。允許跟一輛車因而不會影響通行效率。

缺點(diǎn)：不能獲得軸重數(shù)據(jù)，無法識別正/倒開因而可能軸數(shù)作弊(若用小秤臺代替輪檢可解決)。同時誤差大于全秤臺模式。

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